Бывший президент гиганта электромобилей Tesla заявил в четверг, что он не будет делать ставки против компании, отметив, что она становится "грозным конкурентом" для автопроизводителей по всему миру после того, как компания превзошла ожидания по прибыли за третий квартал.

 

В настоящее время Джон Макнил, не являющийся инвестором Tesla, сказал CNBC "Squawk Box", что акции сейчас "оценены до совершенства", также он подтвердил, что все еще ездит на Tesla. Макнил, кроме того бывший операционный директор Lyft, подчеркнул высокую валовую прибыль компании.

 

"Валовая маржа приближается к 30%, просто чтобы представить это в перспективе, это в три раза выше уровня валовой маржи GM и примерно в шесть раз выше уровня валовой маржи Ford", - сказал МакНилл.

 

Несмотря на проблемы с цепочкой поставок, продажи автомобилей Tesla выросли до рекордных показателей, даже несмотря на то, что другие автопроизводители с трудом справляются с собственным спросом.

 

"Мы выросли более чем на 70% в годовом исчислении по сравнению с GM и Ford, у которых спад составляет около 30% в годовом исчислении", - сказал МакНилл, перечислив множество причин, по которым он не стал бы делать ставку против Tesla. "У них сейчас 16 миллиардов долларов наличными".

 

Водителям, заказывающим автомобили у Tesla, часто приходится ждать несколько месяцев, прежде чем получить товар, что говорит о спросе на электромобили, но также вызывает опасения инвесторов по поводу производства.

 

С новым заводом в Шанхае и еще двумя заводами, которые планируется открыть в Техасе и Берлине, компания "доказала, что может открыть более одного завода и производить в больших объемах", - сказал МакНилл, отметив, что завод Tesla в Шанхае производит так много продукции, что экспортирует ее обратно в Северную Америку. "Поэтому я думаю, что здесь нужно следить за их способностью увеличивать производственные мощности для удовлетворения спроса", - добавил он.

 

По словам МакНила, другие автопроизводители, представляющие свои гибридные или электрические автомобили, просто "открывают больше глаз на электромобили". "Tesla имеет доминирующую долю в США, их доля на рынке составляет 65% в США, 21% по всему миру, но я думаю, что это в контексте того, что Tesla имеет только 1% доли на мировом рынке автомобилей, а EV - только 4%".

 

МакНилл, который в настоящее время является генеральным директором DVx Ventures, прогнозирует, что индустрия электромобилей находится в начале "многодесятилетней истории роста" для электромобилей по всему миру.

 

Акции Tesla, которые выросли более чем на 20% в 2021 году и на 100% за последние 12 месяцев, упали почти на 1,5% на предварительном рынке в четверг.