Китайский производитель электромобилей Nio присоединился к другим в отрасли, заявив, что ограничения США на продажи чипов Nvidia в Китай не повлияют на бизнес автопроизводителя.

 

На прошлой неделе Nvidia сообщила, что США потребует от производителя чипов получить лицензию на будущий экспорт в Китай определенных продуктов, чтобы снизить риск их использования китайскими военными.

 

"Мы считаем, что это не повлияет на наши бизнес-операции", — сказал Уильям Ли, основатель, председатель и генеральный директор Nio, через переводчика компании во время телефонного разговора в среду. Это согласно стенограмме StreetAccount.

 

"По нашим оценкам, нашей вычислительной мощности пока достаточно для разработки технологии автономного вождения в аспекте обучения ИИ", - сказал Ли. "И мы очень тесно сотрудничаем с нашим партнером Nvidia".

 

Чип Nvidia Drive Orin стал основной частью технологии автономного вождения для Nio и других компаний по производству электромобилей в Китае. В онлайн-блоге Nvidia описано, как новый внедорожник Nio ES7 оснащен четырьмя такими чипами, включая тот, который позволяет автомобилю учиться на основе индивидуальных предпочтений водителя.

 

Новые американские ограничения направлены на продукты Nvidia A100 и H100, продажи которых являются частью гораздо более крупного бизнеса компании, связанного с центрами обработки данных. Эти продукты представляют собой графические процессоры, которые могут быть использованы для искусственного интеллекта.

 

Ли сказал в среду, что в Китае есть много компаний, производящих чипы для обучения искусственному интеллекту, и что Nio оценивает возможности сотрудничества с различными компаниями. Но он сказал, что американские ограничения не повлияют на долгосрочную стратегию Nio.

 

На прошлой неделе автопроизводитель Geely заявил, что на него не повлияют новые ограничения, как это сделали стартапы автономного вождения WeRide и Pony.ai.

 

Ранее на этой неделе, Китайский финансовый новостной сайт Caixin сообщил, что Хэ Сяопэн, председатель стартапа электромобилей Xpeng, сказал, что ограничения вызовут проблемы для обучения алгоритмов автономного вождения на платформах облачных вычислений.

 

Но он сказал, что компания закупила достаточно высокотехнологичных продуктов, чтобы удовлетворить спрос в ближайшие годы. Caixin процитировал пост Хэ в личном аккаунте WeChat, который похож на частный пост в ленте новостей Facebook.